На краю земли

Главная достопримечательность Владивостока.

Шедевр зодчества военно-оборонительных сооружений, уникальный комплекс, созданный для защиты дальних рубежей России. Самая мощная и практически единственная сохранившаяся военно-морская  крепость  20 века, строительство которой  продолжадось 27 лет.

При строителстве крепости использовались новейшие достижения науки и техники того времени, грандиозное сооружение занимает площадь около 500 кв.км и имело более  130 всевозможных  сооружений,  соединенных между собой тоннелями, кабельным сообщением и т.д., толщина стен некоторых казематов крепости достигала 4 м. Самой главной ее особенностью стало то, что крепость идеально вписана в рельеф местности , это и  было основной причиной ее непреступности.  Кроме того при строительстве крепости были учтены инженерные  ошибки, которые привели к потере нашей  крепости Порт-Арткр.

После основания военного поста Владивосток в 1860,  ни у правительства, ни у командования Сибирской флотилии не было мысли о создании каких либо серьезных укреплений в этом районе. Предполагалось базировать флот в заливе Посьет или Владимир. Все измениорсь с прибытием полковника П.Ф.Унтербергера, это ему мы обязаны идеей создания крепости Владивостока.

 

Будучи военным инженером, он предложил идею создания круговой обороны города и составил детальный план.

Строительство началось сразу же , не дожидаясь утверждения плана, сначала это был земляной вал и деревянные или земляные укрепления, а затем, после утверждения проекта, на его месте постепенно возводили серьезные сооруженеия из бетона. Линия первой обороны была возведена всего за несколько лет.

 

 

 

.В 1904 г. , когда к берегам Владивостока подошла японская эскадра  и обстреляла город, причем подойти она смогла только потому, что на острове Русском еще не было завершено строительство, серьезных разрушений не было, но показала слабые места в обороне, и это внесло свои коррективы, был разработан новый проект главной линии обороны.

Главная линия обороны уже состояла из мощнейших фортов, с подземными казематами, пороховыми погребами, холодильниками, причем при строительстве впервые была использована канатная подвесная дорога, был в крепости свой  аэродром и  эллинг для дирижабля . Крепость могла несколько лет продержаться на внутренних запасах.

Это чудо военно-инженерной мысли, как называли его иностранные специалисты, которым удалось исследовать крепость во времена гражданской войны, по их оценкам, гений инженерной мысли Владивостокской крепости опережал всех остальных минимум лет на 20.

Владивостокская крепость знаменита тем, что из ее орудий не выпущено ни одного боевого снаряда и в том ее заслуга, настолько мощное сооружение, что у врагов отпадала всякая охота даже пытаться напасть. Кстати, по славам военных историков, одной из причин, почему Япония не вступила в войну сразу же на стороне Германии во время второй мировой, было существование Владивостокской крепости.

На сегодняшний день сохранилось 103 объекта, многие требуют реставрации.

В 1996 г. Владивостокская крепость была внесена в реестр музеев РФ. и теперь на территории некоторых фортов крепости действуют экспозиции, проводятся экскурсии, понемногу крепость оживает, благодаря стараниям энтузиастов, как всегда.

Поздравляю с праздником всех защитников Отечества!

Небольшую экскурсию по музею федерального значения провел Иван Панфилов и программа “Приморье with love. Панфилов story”

 

Твитнуть

Комментарии (25)